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miércoles, 9 de marzo de 2016

Cremallera Cazadora

Hola, la entrada de hoy es un mini consejo. ¿Cuántas veces se os ha roto el "tirador" de la cremallera de una prenda de abrigo (chaqueta, chaquetón, cazadora, etc...)?



Se podría cambiar la cremallera pero hay que tener bastantes conocimientos o recurrir a modista con el consiguiente gasto...cuando por apenas ¿unos céntimos? podemos repararla de una forma "elegante".

Para poder hacerlo, nos hace falta un "tirador". Aquí ya cada cual que use su imaginación o lo que tenga más a mano por casa: un clip de oficina, una anilla de un llavero, un tirador de otra prenda (ésto sería como se dice en mi tierra "desvestir a un santo para vestir a otro"), una anilla de una lata de refrescos...cada uno que elija lo que más le guste.

Yo me he decantado por la anilla de llavero, menos cantosa jeje.


Ahora para unirla, nada más fácil, se abre un poco la anilla y se va pasando por el hueco de la cremallera:



Y ya tenemos la cremallera reparada, perfectamente funcional. También se podría pintar la anilla de algún color a juego con la prenda y/o que quede más discreta.


Actualización: Me encontré en la calle justo lo que necesitaba, un terminal de cremallera, se lo puse a la anilla y éste es el resultado:



RESUMEN:
    - Coste: 0€.
    - Tiempo empleado: ¿5 minutos?


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martes, 17 de noviembre de 2015

Reparar Radiador de Aceite

Hola, hoy vamos a ver cómo reparar un radiador de aceite (calentador). El problema en éste caso era que al pulsar el interruptor de encencido, no hacía nada: ni se encendía la pantallita que trae, ni daba el pitido de encendido...ni por supuesto calentaba.

Como siempre, empezamos por desmontar el aparato (previa desconexión de la red eléctrica):


Tras una primera inspección visual, todo parece en órden. No hay ningún cable suelto ni ningún componente quemado ni roto:




Al no tener nada "aparentemente" roto, la avería más probable es que alguno de los interruptores de encendido esté averiado. También podría ser que estuviera roto el fusible térmico que lleva (en la foto dentro del cable blanco debajo del interruptor gordo negro) que es el que hace que se apague al llegar a una determinada temperatura.

 Hay 2 interruptores, el "normal" que es el que está por fuera y que accionamos para poner en marcha el aparato y otro interior llamado "de péndulo" (en la imagen de arriba, lo que está arriba negro grande).

El interruptor de péndulo (o de seguridad) funciona de la siguiente manera: cuando está en una determinada posición (vertical) da paso de tensión y cuando NO está en esa posición (pierde la verticalidad) no deja pasar la tensión.

De esta forma si el radiador estando encendido se cae al suelo accidentalmente, éste automáticamente corta el paso de tensión y se desconecta el aparato, evitando así que se pueda producir algún incendio.

Con el polímetro y el radiador conectado y en posición de encendido, vamos comprobando por donde y hasta dónde llega la corriente de la red. En mi caso llegaba perfectamente al primer interruptor y éste cortaba el paso perfectamente.

Al seguir los cables llegué a la parte del segundo interruptor donde pude comprobar que ya no le llegaba corriente. Ya sabemos que el problema está entre el primer interruptor y el segundo.

¿Y qué hay entre ambos? Pues sí, un fusible camuflado dentro del cable de goma blanco. Lo desoldé y lo comprobé con el polímetro y efectivamente estaba cortado. ¡¡¡ Avería localizada !!!

Ahora a ir a la tienda de componentes electrónicos fusible en mano y pedir uno igual :)

Una vez de vuelta, soldamos el fusible y listo, ya vuelve a funcionar el radiador y calentar como es debido.

Otro reparación llevaba a cabo con la colaboración de mi hermano Fran :)

RESUMEN:
    - Coste de la reparación: 3€ aproximadamente.
    - Tiempo empleado: 1 hora y 30 minutos (más el tiempo de ir a comprar el componente).

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jueves, 5 de noviembre de 2015

Reparar polímetro (multímetro)

Hola, hoy vamos a ver cómo reparar un polímetro el cual no le sonaba el "altavoz" (zumbador o buzzer) al detectar continuidad.


Nos va a hacer falta otro polímetro, pues como lo vamos a reparar sería compliado andar midiendo y comprobando con el mismo aparato que estamos reparando. Uno de esos económicos (4-8€ en los bazares) nos servirá perfectamente, no nos hace falta mucha precisión:


Lo primero es abrir el aparato, normalmente lleva unos tornillos por detrás. Una vez abierto, empezamos a investigar el por qué de la avería:


A simple vista, todo está correcto. Nada roto ni suelto. Así que lo primero que vamos a hacer es ver si le llega tensión al zumbador, para ello conectamos las puntas del polímetro (con el que vamos a medir) una en cada punta del cable que va al zumbador y lo colocamos en la posición de medida de Voltios en Continúa, en la escala que tenga por encima del voltaje de la pilla que usa el polímetro que es de 9V (en mi caso la escala sería la de 10V):



Vamos bien, en ese punto llega bien la tensión. Siguiendo el mismo método, medimos también en los cables que están en el propio zumbador. También está correcto.

Todo parece indicar que el polímetro está bien (uffff, es uno "buenecito"), lo más probable es que esté averiado el zumbador, toca a comprobarlo.

Para comprobar si el zumbador funciona bien, vamos a hacerle llegar tensión de forma "manual". Primero lo desoldamos y sacamos fuera del polímetro. Después, con lo que tengamos más a mano (fuente de alimentación, transformador variable "de los chinos" o una simple pila de 1,5V) lo conectamos, si está bien debería empezar a sonar un zumbido, si no suena....¡¡¡ahí está la avería!!!

En mi caso no sonaba, con lo que fui a la tienda de componentes electrónicos con el zumbador en la mano y pedí que me dieran uno igual o similar:


El pequeño es el original, el grande el nuevo. Ya de paso, aproveché el viaje para comprar otros componentes que necesitaba...

Ahora ya sólo queda soldar el nuevo zumbador y comprobar si funciona:


Y funcionó :)

Otra reparación más llevada a cabo con la ayuda de mi "Soporte Técnico" personal (mi hermano Fran :D)

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sábado, 24 de octubre de 2015

Reparar Interruptor Regleta de Enchufes

Hola de nuevo, el otro día se estropeó una regleta de enchufes:


Los síntomas eran claros: no se encendía la luz del interruptor que trae ni funcionaba nada conectado a ella:



Como se puede ver en las fotos, al colocar el interruptor en la posición de encencido (1), ni se enciende la luz del mismo ni la del cargador enchufado al lado.

Siguiendo mi tendencia de reutilizar y reparar antes que comprar...opté por repararla. Lo más habitual en éste tipo de avería, es que se estropee el interruptor.

Nos harán faltas las siguientes herramientas:


Para solucionarlo, podemos hacer 2 cosas: quitar el interruptor y puenteear (unir) los cables directamente (coste 0€) y tapar el hueco del interruptor con cinta aislante, o bien comprar un nuevo interruptor y sustituirlo (coste unos 2€ aproximadamente): https://www.e-merchan.com/product_info.php?products_id=412781

En ésta ocasión me decidí a cambiar el interruptor, pues para el uso que le doy a la regleta, me interesa que lo tenga :)

Bien, para trabajar cómodamente, lo suyo es abrir la regleta...pero al ser de las "baratas" no trae tornillos visibles y sería complicado abrirla sin romper nada. Con lo cual, hay que sacar el interruptor de su sitio, éste sale fácilmente presionando y haciendo palanca siempre que tengamos las herramientas adecuadas:




Lo que véis que uso para hacer palanca es una herramienta que suele venir en los kits para abrir móviles.

Una vez con el interruptor fuera, como véis lo que hace es unir los cables del mismo color por cada lado, rojo con rojo y azul con azul:


Con el polímetro, lo ponemos en modo comprobador de continuidad y ponemos una punta del mismo en un conector rojo y la otra en el otro conector rojo, debería pitar el polímetro...repetimos la operación por el lado de los cables azules.

Uno de los lados, no debe de pitar, osea que no estaría funcionando bien el interruptor, así que ya hemos localizado la avería.

Los cables en los extremos de unión con los conectores del interruptor, está protegidos por unas pequeñas fundas termoretráctiles. Hay que cortarlas y quitarlas para poder desoldar los cables:



Antes de desoldar los 4 cables, recordar, apuntar o hacerle foto a los mismos para luego conectarlos en las mismas posiciones. Una vez soldados los cables al nuevo interruptor, ya casi habremos terminado:


No me quedaron muy profesionales las soldaduras (mi hermano Fran se echará las manos a la cabeza... :P), pero son totalmente efectivas. Ahora comprobamos con el polímetro que hay continuidad entre los cables del mismo color (rojo/rojo, azul/azul) con el interruptor en posición de encendido (1 en mi caso).

Si no hubiera continuidad...habría que desoldar/soldar de nuevo hasta que esté correctamente.

Antes de cerrarlo todo, comprobamos que funciona colocando por ejemplo un simple cargador de móvil:



¡¡¡ BINGO !!! Solucionado :) Qué alegría más grande proporciona jejeje. Ya sí que podemos incustrar el interruptor en su sitio original, no sin antes proteger las conexiones. Lo ideal es con funda termoretráctil pero no tenía a mano, así que basta con una pequeña cantidad de cinta aislante que hace el mismo efecto:


Y por fin metemos el interruptor en su sitio y tarea terminada:


Ale, a por otros 50000 (según el fabricante del interruptor) ciclos de encendido/apagado :D

*** ACTUALIZACIÓN (03/09/2016) ***

Incluyo unas explicaciones un poco más precisas y un pequeño esquema del interruptor usado para una mejor compresión del artículo:

Estos interruptores son de los llamados "tipo doble" pues dentro albergan 2 interruptores. Con lo cual, antes de empezar a soldar, tenemos que identificar con el polímetro las patillas correspondientes a cada interruptor.

Una vez localizados, la cosa es cortar el cable azul y soldar una punta (proveniente del cable que va a la pared) a una patilla de un interruptor y la otra punta (proveniente de dentro de los enchufes de la regleta) a la otra patilla del mismo interruptor.
Lo mismo para el cable marrón (o rojo según el modelo de regleta).
Siguiendo el esquema siguiente, sería el cable azul en las patillas 1 y 2 y el cable marrón en las patillas 3 y 4:



*** FIN ACTUALIZACIÓN (03/09/2016) ***



RESUMEN:
    - Coste de la reparación: 2.27€
    - Tiempo empleado: 30 minutos (más el tiempo de ir a comprar el componente).

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